1. 过左桥前,左车盖线与左桥中心线处同一直线上; 2. 上桥后,尽量减速(有必要踩一下脚刹); 3. 当左后轮刚下时,方向立刻向右一圈; 4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时,方向立刻向左二圈; (最好让教练在你开的车的中间加一个三角标志,一般的车都有了,但有些车上还没有,不然,就不太好用下面的方法) 5. 当右前轮上桥后,方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整,直至车头摆正(若车头已正,就不必修整方向) 当你向左打二把再回一把修正车身的时候,最难的地方就是车身如何算很正,不然,稍有偏差就会掉下来。 左打二把后,注意车身最中间的三角,当三角与桥的左边线相交(一个桥面有左边线和右边线)时,向右回一把,然后让三角一直沿着左边线开下去,100%过。如果车身盖过桥面后,你要找前方和左边线连续下去的参照物,让车中点的三角一直不要离开这条方向就行。 另外,上坡时,也是和过单边桥一样,车中间的三角与虚线相交,并保持这个方向开下去,轮胎肯定压在线上,这时只要注意车头的位置就很容易了。

      下左桥的时候车速快,可以轻点一下刹车,一档过,车速不能快,一二一打方向要快。