重点是弯前确定合适的速度。弯中出现什么情况不确定,没有固定模式。 1;带档过;弯前降低速度,选择合适档位,过弯后提速增档。跟离合器没有关系。 2;空档滑行过(不提倡);弯前降低速度,摘至空档滑行,过弯后选择合适档位提速增档。 在保证安全的前提下,选择慢一点的速度较理想。