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在交通拥挤或者斜坡路面稳住车用半连动还是手刹好?

在交通拥挤或者斜坡路面,您说可以用半连动稳住车子,是否因为这个办法比手刹简便实用得多?用半连动驻车是否要稍微加点油门提供牵引力?还是仅仅怠速就可以?作为新手,我们对自己使用半连动实在没有太大的把握,更不要说是在拥挤的斜坡上了,不知能否直接挂在一档防止溜车呢?还有就是一般情况下减档,用刹车减还是不刹车加空油减比较合理?

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  • 陈** 陈**

          半联动的感觉不好找,新手还是用手刹的好一些,虽然麻烦,但安全

  • G** G**

          1、半联动在上坡跟车暂短停车或其它因素需要暂短停车时运用注意事项: 根据坡度的大小选择适当的油门提供牵引力;停留的时间不宜太久, 以免烧、损离合器片;停留时可适当降低些油门,可减轻离合器片的磨损, 要起步时再适当加大油门。——熟练的驾驶员行驶中临时停顿一般不用手刹, 而是用脚刹,半联动没把握可在平时多练习。 2、换档要根据车速选择适合的档位,换档动作慢可以适量提前退档、推后加档, 档位不好挂的车辆,提前退档可采用“两脚离合器法”。

  • 刘** 刘**

          呵呵,新手最怕坡起。

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