如果不用手刹的话,要求你动作要快! 首先踩住刹车,轻抬离和,当车动时,丢掉刹车,迅速踩油门(注意新手一般都会踩大,不过没关系离和控制好的话就没问题),只要车动,迅速调整油门离和配合,车开起来后再丢离和器。

      半离合,油踩多点,油离配合动作要快,保持车不溜就行了,不要松太快,否则车就啃前面的屁股了

      1、在保证不让后车插队的情况下,尽量多保持与前车距离; 2、注意观察前车动静,用尽量低的档位,最低限度的油门跟进,以减少起步次数和离合器半联动的时间; 3、大坡多采用“一脚两用”上坡起步(半联动),小坡多采用直接放刹车起步法,其操作要点是:起步前,有意识地加重刹车力度,突然将右脚迅速移向油门并加大油门,同时左脚迅速抬到离合器接触点,将车子稳住不下溜,再根据前方情况适时起步。 4、上坡跟车走走停停时,尽量用起步——走一段——踩下离合器——(在车将要停时)再起步……多次重复,以减少离合器摩擦片的磨损,防止离合器烧坏。