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驾驶证已经俨然成为大学期间必考的证书，有很多人四六级没过，但是驾驶证却是早早拿到的。虽然可能几年后无人驾驶技术推广普及，就不需要考驾照了，但是也说不准得多少年以后才能实现，现阶段驾驶证还是必备的。在校报考驾照比社会上要便宜很多，所以我建议还在上学期间的朋友，尽量把驾驶证考了。报考驾校首先面临的问题就是：如何选择驾校？在我们身边有很多驾校，每所大学里面也有很多驾校。有的驾校名气大（宣传做得好），有的驾校名气小。
但是我认为这些都不是最关键的，最关键的是我们要找准教练，因为我们在整个学车过程中，我们接触的最多的就是教练。
遇到一位脾气好，经验丰富的教练会让我们的学车过程变得十分顺利。我是今年六月份报的驾校，到今天12月29号取得驾驶证，历时半年多一点，速度的确是够慢的。主要是因为我暑假两个多月没有学车，然后又遇到10月1号驾考改革，考场整修。之后我们教练身体不适，暂停练车一段时间。
最后就拖到了现在才拿到证。我科一、二、三都是一次性过。偏偏科四给挂了一次。
深刻的教训，一定要把题练好，准备充分才考。我总结一下我在考试过程中遇到的一些规则或细节，希望能给未考驾照的你提供一些参考或帮助：科一为了保险起见，那1325道题一定要练完，然后估计得错一百多题，再把错题练一遍，练到没有错题为止，最后再练一两套模拟题就可以了，这样的话，科一基本一次性过了。
有的人没有把题练完，就是一直刷的模拟题，可能最后也过了，不过这样风险比较大，没有把题练完你就不知道后面还有没有你不熟悉的类型题，万一考试的时候遇到了就很可能做不来。所以，咱们还是把题刷完吧，稳中求胜。科二科二的秘诀就是两点：点位和速度。
点位在哪个点位倒车，在哪个点位停，在哪个点位直角转弯，在哪个点位侧方位停车，在哪个点位打方向盘，打多少度的方向盘。上坡定点停车更是要找准点位，车头对准三条线的中间那条，右侧车身不能远离黄线50CM以上，否则直接就挂了。坡道起步要打灯，方向盘左倾，慢松离合，等车在均匀抖动时，立即松掉刹车，然后车就慢慢上坡了。
对了，速度练科二不要踩油门，就一档的速度，速度一定要慢下来，只要不熄火，多慢都行。因为科二的点位很多，速度快了来不及反应，很容易出错，只有速度慢下来才有足够的时间去考虑下一步的操作。科三既然科二已经考过了，那开车应该还是比较稳了，现在的要求就是把车速提上来，也就是换档。换档的步骤是：松油门，踩离合，换档，再松离合（先慢后快）。
左脚管离合，右脚管刹车和油门，离合和油门不能同时踩。档位和速度一定要匹配，一档对应速度1~10；二档对应速度10~20； 三档对应速度20~30；35以上换四档。科三只要求换到四档，五档不作要求。一档起步，一或二档转弯，三档正常行驶。只要把换档学熟练了，科三也就学会一半了。起步、左转、掉头打左灯；右转、靠边停车打右灯。遇到斑马线，公交车站台，学校区域点刹车（是轻点刹车，不是踩刹车，千万不要急刹）开车门时注意后方有没有来车。左侧车道是超车道，除了变更车道或者特殊情况，其他时候我们一律开右侧车道。
调座位，系安全带。空档打火，左视镜，右视镜。
听到语音播报指令后：一打灯，二减速，三换档。三步骤牢记于心。科四和科一一样，要把1128道题刷完，我当初就是没有把题刷完，只刷了六百多道题就去考，做到二十多道题的时候就已经错了四道，我就知道没戏了，最后果然没戏，紧接着着去补考仍是同样的结果。只得灰溜溜的离开，等到十天之后再次约考科四。最后还是把1128道题全部刷完，再刷了几套模拟题，也就是今天，信心满满地去考了科四，只错了一道题，得了98分。然后就顺利拿证了。哈哈~~~考试紧张是很正常的事，相信自己，只要技术扎实，就没问题的。
在考场可能会等待很长时间，不要喝太多水，上厕所不方便。也会遇到各种各样的人，还是挺有意思的，至少在学校遇不到那么多形形色色的人，我遇到过一个腿残疾的年轻人，人家照样考到了驾照，厉害吧。哈哈，学车时好好练，给自己增添信心，考试的时候就不会太紧张。加油~~2017年即将过去，2018年即将迎来，我们是时候要回首这一年的历程与收获了，还要给新的一年的自己立下新的flag。加油吧， 骚年~每天学习一点点，每天进步一点点。
