这主要是针对有助力转向的车而言。为了减轻驾驶员的疲劳强度,现在许多车都是助力转向,而液压助力转向系统又是汽车上运用最广的。有些驾驶员低速转弯时习惯把方向盘打到头,等车头摆正后才放松方向盘,这种驾驶方法对助力转向系统最为不利。当方向盘打到头后助力泵的输出给转向机的液流量最大,但转向机已经到了极限位置不能再动,使助力系统内部油压和油温急剧升高,常此以往会引起助力系统早期损坏或泄漏。 提示:方向盘尽量不要打到头,实在没办法必须打到头时,时间不要超过10秒。